游艇俱乐部前景看好

　　据介绍，游艇产业是由两大部分组成：游艇制造业和游艇俱乐部，即产品制造和消费市场。由于游艇经济蕴藏着巨大的潜力，游艇俱乐部的发展前景看好。这一点已是业界的共识。

　　青岛银海游艇俱乐部董事长辛华龙发表演讲说，我国在水上资源方面拥有优势。从全国看，我国东部和南部濒临大海，海域面积473万平方公里，拥有5400多个岛屿和长达3.2万公里的海岸线，加上丰富的内陆水系，具有发展游艇经济的资源条件。

　　随着经济的快速发展，国内高收入人群迅速扩大。据专家估算，在中国，能够买得起游艇的至少超过50万人，另外再加上商务需求、高端旅游客户需求，已经形成了一个庞大的游艇消费群体。

　　目前，珠三角、长三角、环渤海湾城市都已将游艇业作为重要产业列入发展日程，并出现了不少大手笔的规划和投入。以青岛为例，5年内投资于海上高端旅游项目的资金超过300亿元，其中拟建的游艇俱乐部专用码头近30个，游艇泊位超过500个。

　　游艇码头度假区理念

　　游艇码头怎样才能赚钱?上海索尼克游艇码头有限公司董事长谢承吉给出了明确答案。

　　他论证道，游艇码头是船主带着新游艇离开销售商，所去的第一个地方。船坞业的未来，取决于高质量的泊位、系泊设施、陆上干仓和下水坡道。

　　目前国际上已把游艇码头作为系列度假产品的主打产品。以游艇码头为中心，形成房产、购物区、娱乐业、公园、亲水景观组合一体的优美水岸区。水景使社区显著增值，通往社区的水边步行道更能提升价值。水岸区域的房地产比非水岸区增值5-20倍，拥有游艇码头的房地产比没有这些设施的贵20%-50%。这就是水岸社区的概念风靡全球的原因。

　　游艇码头不仅为航行爱好者和非航行爱好者提供了水域通道，还促成了周边没有游艇码头的宾馆、度假村的发展。游艇码头工作人员、游客在当地购买住宅，拉动了房产价格。游艇码头主办帆船比赛、动力艇竞速赛、钓鱼比赛或其它水上活动节，为当地经济带来可观的收益。

　　加强与旅游业的结合

　　在海口美源国际游艇会的港池里，停靠着50多艘游艇。现场一位负责人李女士告诉记者，该游艇会投资10多个亿，目前建成的一期项目可以停泊111艘游艇，全部建成后将可停靠30英尺-100英尺的游艇300艘。

　　如此大的投资，公司并不担心收不回成本。据介绍，游艇会目前采用募集会员的方式运作，而游艇停泊是一笔不菲的费用，加入游艇会的会员可享受优先预约泊位，而1年价格高达8万元，按照该游艇会的300个泊位计算，仅1年便可收入2400万元。此外，出航费用也十分可观，“驾驶游艇出航1个小时，油耗及其他成本在1000元左右，如果带上水手和淡水等，则需要2000多元。”

　　香港清水湾游艇俱乐部负责人马丁因此告诫国内同行注意吸引外来游艇。外来游艇的补给、停泊、餐饮是一笔大生意。邮轮码头旁，必有游艇码头，邮轮的乘客也是游艇的乘客。你如果制定好几套节目，让邮轮乘客观看到邮轮开不进去的天涯海角，并与邮轮公司联手推广，效果一定会不错。

　　在建造码头时一定要考虑介入水面的娱乐平台，上设酒吧、露天厨房和观景休息区，晚上可使用篝火、灯光和音乐吸引顾客。