|
|
Hydroptere（水翼号）世界上最快的帆船，将尝试创下横跨太平洋两岸洛杉矶至檀香山最快纪录。Hydroptere的工程和材料技术堪称奇迹,融合碳化纤维、钛金属，并采用层压技术,海上航行时，就像是一架伸开了机翼准备起飞的飞机，最高能漂浮到水面15英尺高。
它在2009年就打破过世界最快帆船纪录，“水翼号”迄今为止最高的航速是超过60节（约111公里/小时）。这艘全球最快的帆船Hydroptere的船长Alain Thebault同时也是设计师。现在Thebault和他的四位船员决定继续挑战，从洛杉矶出发到夏威夷的火奴鲁鲁（檀香山），打破穿越太平洋的最快航行纪录。
相关资料：
“水翼号”的名字来源于希腊语“水”和“翼”的结合，水翼船是一种高速航行时靠艇体下部所装水翼产生水动升力将船体托出水面航行的船型。 由于最大限度地减少了水对船本身带来的阻力，所以水翼船往往能获得极高的速度，看起来，就像是在水上飞翔一样。
“水翼号”的始作俑者阿兰·赛波早在上个世纪70年代就一直想做一艘能脱离水面的束缚，“飞起来”的船。但是想让梦想照进现实却没那么简单，“水翼号”的 水翼面和海水接触面积很小，单位面积压力非常高，无论对船体材料还是结构来说的确都是非常苛刻的考验。所以尽管梦做了许久，但直到梦想了数十年后，阿兰· 赛波和他的团队才借助材料科学的进步，制造出了能够提供足够升力，并且不会产生水扰动的水翼。
但这仅仅是第一步，依照水翼船的原理，当船的速度逐渐增加，船底的水翼（看上去就像是两片金属薄片，实际上由高强度的碳化纤维制造）提供的浮力会把船身抬 离水面，从而大为减少水的阻力和增加航行速度。这一设计使用类似飞机的原理，让这艘18米×24米如同伸开了双翼的三体大帆船达到其他船舶难以企及的速 度。
这时候高速航行是刺激而危险的，“当你以非常高的速度航行时，大约每小时100公里时，水相对于你来说变得就像是石头。”为了保证船体的坚固性，整艘“水 翼号”融合碳化纤维、钛金属，并采用层压技术，而通常游艇帆船所着重的舒适度在“水翼号”上是看不到的，简单粗暴但又实用的斯巴达式务实主义设计才是这艘 船的精髓。水翼号拥有28米的主桅和365平方米的船帆。一旦速度达到15节，所需要使用的只有支索帆。水翼号上的一切都尽可能精简，仅包含了前桅支索、 自动前帆和后支索，以减重和简化操作。船员通过绞盘控制支索帆，主帆则由液压方式调控。
|
|